He aqui un mito del drift.

Evy · 21-12-06, 17:37

Bueno mis amores me agradan sus aportes muy modernos pero los verdaderos fanaticos de Nissan comenzamos por el principio y lo clasico, aun uno de los mas buscados para practicar el drifting.
El clasico SILVIA montados sobre la misma plataforma con una configuración de motor delantero y tracción trasera. Existen muchas versiones de este modelo que fue y sigue siendo muy popular.

Nissan CSP311 (1964-1968)
El primer Silvia y el gran desconocido, tanto es así que el pobre ni lo mencionan . Se vendieron unas 450 unidades en Japón y una q otra en Australia y puede q en algun otro pais.

Nissan S10 (1976-1979)
El primero en tener la denominación SXX.

Nissan S11/S110 (1980-1983)
Primer Nissan con motor rotativo que acabo siendo poco fiable y además tampoco tuvo mucho éxito, aunque llegó a Europa.

Nissan S12 (1984-1987)
Vendido en versión Coupe y Hatchback. En este modelo debutan los focos o faros que se levantan y el motor 1.8 Turbo

Nissan S13 (1989-1993)

Uno de los modelos más populares. Del S13 se tiene que diferenciar entre la versión con los focos o faros fijos (Nissan Silvia) y la versión con los focos o faros que se levantan (Nissan 180SX). Aquí nace una de las variaciones curiosas: el Sileighty (sil-eighty) o lo que es lo mismo: un S13 con la parte delantera del Silvia (sil) y el resto del 180sx (eighty). También está el Onevia

Nissan S14 (1994-1998)
La última serie vendida en Europa. Lleva un motor 2.0 turbo y en 1996 se le hizo un pequeño re-styling que se conoce como S14a.

Nissan S15 (1999-2002)

El último Silvia fabricado, nunca llegó a Europa. Su carroceria se utiliza mucho también en coversiones así que podemos encontrar varios S13 o S14 con el con la carroceria del S15.

El s14a se vendio hasta el 2001
y el 180sx (s13) se vendio en japon hasta el 1999, aunque en 1996 sacaron la version type X del s13 con el motor 2.0 del s14.

Solo inclui las fotos de las dos versiones mas populares si alguien quiere las otras me avisa

MCs_Flow · 21-12-06, 19:12

woww tremenda info girl esta buenisima gracias por compartirla

Evy · 21-12-06, 20:06

de nada baby

El_Boster · 21-12-06, 22:08

los nissan rlz

paisaman · 22-12-06, 11:35

nunca se han visto initial d, hay lo muestran

El Humilde · 22-12-06, 19:43

amor ati si q te gustan los Nissan

Evy · 22-12-06, 20:03

eso es asi baby soy fanatica de los nissan desde hace muchos años

Gordi · 22-12-06, 20:31

buenisima info

XtremeTune · 24-12-06, 01:39

Graxx Por La Info!

Smokear · 27-12-06, 22:49

Si Mi Hijo Si Lo Leo Cuando Llueva Marihuana Ok!

21-12-06, 17:37	#1
Evy Mega Fiebru Registrado: dic 2006 Posts: 127	He aqui un mito del drift. Bueno mis amores me agradan sus aportes muy modernos pero los verdaderos fanaticos de Nissan comenzamos por el principio y lo clasico, aun uno de los mas buscados para practicar el drifting. El clasico SILVIA montados sobre la misma plataforma con una configuración de motor delantero y tracción trasera. Existen muchas versiones de este modelo que fue y sigue siendo muy popular. Nissan CSP311 (1964-1968) El primer Silvia y el gran desconocido, tanto es así que el pobre ni lo mencionan . Se vendieron unas 450 unidades en Japón y una q otra en Australia y puede q en algun otro pais. Nissan S10 (1976-1979) El primero en tener la denominación SXX. Nissan S11/S110 (1980-1983) Primer Nissan con motor rotativo que acabo siendo poco fiable y además tampoco tuvo mucho éxito, aunque llegó a Europa. Nissan S12 (1984-1987) Vendido en versión Coupe y Hatchback. En este modelo debutan los focos o faros que se levantan y el motor 1.8 Turbo Nissan S13 (1989-1993) Uno de los modelos más populares. Del S13 se tiene que diferenciar entre la versión con los focos o faros fijos (Nissan Silvia) y la versión con los focos o faros que se levantan (Nissan 180SX). Aquí nace una de las variaciones curiosas: el Sileighty (sil-eighty) o lo que es lo mismo: un S13 con la parte delantera del Silvia (sil) y el resto del 180sx (eighty). También está el Onevia Nissan S14 (1994-1998) La última serie vendida en Europa. Lleva un motor 2.0 turbo y en 1996 se le hizo un pequeño re-styling que se conoce como S14a. Nissan S15 (1999-2002) El último Silvia fabricado, nunca llegó a Europa. Su carroceria se utiliza mucho también en coversiones así que podemos encontrar varios S13 o S14 con el con la carroceria del S15. El s14a se vendio hasta el 2001 y el 180sx (s13) se vendio en japon hasta el 1999, aunque en 1996 sacaron la version type X del s13 con el motor 2.0 del s14. Solo inclui las fotos de las dos versiones mas populares si alguien quiere las otras me avisa

24-12-06, 01:39	#9
XtremeTune Turbo Nitroso Registrado: dic 2006 Posts: 393	Graxx Por La Info! __________________ Esto es Sin Limites! XtremeTuner Tean Los Verdaderos Clandestinos!! Truesexygirl1Xteme tuneLove

27-12-06, 22:49	#10
Smokear Cultivador de Marihuana Registrado: dic 2006 Ubicación: AMSTERDAN Posts: 614	Si Mi Hijo Si Lo Leo Cuando Llueva Marihuana Ok! __________________

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21-12-06, 19:12	#2
MCs_Flow Mega Fiebru Registrado: dic 2006 Posts: 140	woww tremenda info girl esta buenisima gracias por compartirla

21-12-06, 20:06	#3
Evy Mega Fiebru Registrado: dic 2006 Posts: 127	de nada baby

21-12-06, 22:08	#4
El_Boster Fiebru Nitroso Registrado: dic 2006 Ubicación: En Los 6 Segundo Con El Skyline Posts: 164	los nissan rlz

22-12-06, 11:35	#5
paisaman Fiebru Registrado: dic 2006 Ubicación: medellin, colombia Posts: 22	nunca se han visto initial d, hay lo muestran

22-12-06, 19:43	#6
El Humilde Turbo Nitroso Registrado: dic 2006 Posts: 232	amor ati si q te gustan los Nissan

22-12-06, 20:03	#7
Evy Mega Fiebru Registrado: dic 2006 Posts: 127	eso es asi baby soy fanatica de los nissan desde hace muchos años

22-12-06, 20:31	#8
Gordi Bien Fiebru Registrado: dic 2006 Posts: 49	buenisima info

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